El microfresado de última generación es una técnica de mantenimiento vial que se ejecuta con maquinaria especializada para la corrección de la regularidad de una vía. Es un corte de alta precisión de 0-15 mm de espesor variable guiado con sensores sónicos de última tecnología.

A diferencia del fresado normal, el tramo microfresado puede dejarse abierto al tráfico, con lo que las molestias son mínimas y los beneficios son, entre otros:

• Corrección longitudinal del perfil de la carretera (IRI).
• Corrección transversal del perfil de la carretera (Elimina Roderas).
• Mejoramiento del coeficiente de fricción.

El microaglomerado en frío es una técnica de conservación de pavimentos que consiste en una lechada hecha a base de agregados pétreos, emulsión asfáltica modificada, agua, filler y aditivos que crean una mezcla homogénea y semi líquida la cual correctamente aplicada posee grandes ventajas, entre ellas:

• Corrección menor del perfil longitudinal.
• No hay partículas sueltas ni accidentes.
• Mejoramiento del coeficiente de fricción.
• Color negro intenso.
• Impermeabilización total (Proteger la superficie existente).

El microaglomerado de alta macrotextura MAM® (Patente en proceso), es una creación de ALTEA, el cual consiste en una capa delgada de rodadura hecha en frío, con agregados resistentes al pulimiento y emulsión asfáltica modificada, especialmente diseñada para carreteras de altas especificaciones donde se requiere de un alto coeficiente de fricción y macrotextura.

Es una superficie impermeable, segura y duradera, con excelente visibilidad y capacidad antiderrapante que además cumple con otras características que un microaglomerado tradicional no es capaz de cumplir.

El riego de sello sincronizado es una capa de rodadura para la preservación y mantenimiento de pavimentos. Consiste en la aplicación de un riego de liga con emulsión asfáltica modificada seguido de una capa de agregado pétreo discontínuo (Premezclado en frío o en caliente), el cual es aplicado mediante equipos de tendido sincronizado lo que nos permite tener un tiempo mínimo entre la liga y el pétreo.

Este sistema tiene la bondad de presentar desprendimientos nulos o mínimos, además de crear una superficie homogénea, resistente al deslizamiento e impermeable.

El riego de sello reforzado con fibra de vidrio es una técnica innovadora de conservación de pavimentos en la cual se aplica una membrana compuesta de emulsión asfáltica modificada y fibra de vidrio, ésta es aplicada con equipo especializado en la cual la fibra queda embebida entre dos capas de emulsión (emulsión+fibra+emulsión), seguida por una aplicación homogénea de la gravilla.

Además de las ventajas de un riego de sello convencional o sincronizado, ofrece una membrana altamente resistente a los esfuerzos y propagación de grietas, lo cual lo sitúa como una opción económica y duradera para el mantenimiento vial.

En ALTEA desarrollamos procedimientos a la medida, dependiendo de las necesidades de nuestros clientes para proteger y cuidar la inversión de sus activos de infraestructura, algunos otros de los procedimientos que ALTEA realiza son:

• Calafateo de grietas en caliente.
• Riegos de impregnación.
• Carpeta asfáltica protocolo AMAAC.
• Mezlcas tipo CASAA y open graded.
• SMA Stone Matrix Asphalt. Seal Coat.
• Urbanización en general.